Loire à vélo

TITRE DU SITE : Loire à vélo
CATEGORIE : Le Tourisme

Organisez votre séjour autour d'un grand itinéraire de 800km en suivant la Loire.

Découvrez les infos pratiques, les balades et l'agenda des animations. En couple ou en famille visitez le patrimoine de ces belles régions.


La Loire à Vélo, c’est à la fois un parcours unique déjà très emprunté et un itinéraire accessible qui favorise et facilite les séjours à vélo.

Cet itinéraire cyclable forme l’une des plus belles véloroutes de France. « La Loire à Vélo », c’est : 800 km de « croisière en roue libre » (en 2012).

Une traversée au cœur de 2 régions (Centre et Pays de la Loire), 6 départements (le Cher, le Loiret, le Loir-et-Cher, l’Indre-et-Loire, le Maine-et-Loire, la Loire-Atlantique) et de 6 agglomérations (Orléans, Blois, Tours, Saumur, Angers, Nantes).
L’idée de cet itinéraire interrégional prend sa source en 1995 avec les régions Centre et Pays de la Loire. Ce gigantesque projet nécessite 52 millions d’euros pour aménager et signaliser l’ensemble de l’itinéraire.


« La Loire à Vélo » représente l’un des plus gros potentiels de fréquentation des véloroutes françaises. Plus de 800 000 cyclistes empruntent La Loire à Vélo chaque année !
Elle attire de nombreux touristes, dont 1/3 d’étrangers ; en tête les européens (Néerlandais, Allemands, Belges, Britanniques…) mais aussi les touristes de pays plus lointains (Américains, Canadiens, Australiens…).

Même les Japonais s’y mettent ! Quoiqu’il en soit, cette véloroute reste incontestablement le « chouchou » des français.


On commence où on veut la grande balade ligérienne ; on peut aussi décider de l’interrompre à tout moment. Une ligne TER longe le fleuve depuis Orléans. Il suffit de rejoindre la gare la plus proche de l’itinéraire) (une vingtaine de gares sont accessibles aux vélos) et de monter à bord du prochain train, avec son vélo, bien sûr.

D’innombrables parkings sont également disséminés tout au long du parcours.


La Loire à Vélo alterne entre routes à faible circulation (37%), voies vertes (27%), routes sans transit (24%), pistes et bandes cyclables (12%). Les 2/3 de l’itinéraire longent la Loire. 300 aires d’arrêt sont destinées à accueillir les touristes à vélo.